'Servobremsen':

Der Bremskraftverstärker ist ein Mechanismus, der dazu dient, die Kraft zu minimieren, die der Fahrer auf das Bremspedal ausüben muss, wenn er anhalten oder die Geschwindigkeit des von ihm gefahrenen Fahrzeugs reduzieren möchte.

Was ist ein Autobremskraftverstärker?

Mit dem Bremskraftverstärker des Autos können Sie die Kraft vervielfachen, die ein Mensch auf das Bremspedal ausüben kann.

Dazu ist direkt hinter dem Bremspedal ein Kolben mit zwei Kammern montiert, die verbunden sind, wenn das Bremspedal nicht betätigt oder niedergedrückt ist . In den Kammern herrscht ein niedrigerer Druck als der Atmosphärendruck, weil der Motor in den Kammern einen Sog erzeugt.

Der Betrieb dieser Aspiration unterscheidet sich je nachdem, ob es sich um einen Diesel- oder einen Benzinmotor handelt:

• Bei Benzinautos ist der Bremskraftverstärker mit einem Rohr ausgestattet, das sich direkt hinter der Drosselklappe befindet und einen Unterdruck in den Kammern erzeugt.
• Bei Dieselmotoren wird der Unterdruck durch eine Unterdruckpumpe erzeugt .

Die Bedienung des Bremskraftverstärkers ist einfach: Das Drücken des Bremspedals verhindert die Kommunikation zwischen den beiden Kameras.

In diesem Moment kommuniziert die linke Kammer mit der Außenseite, so dass sich der atmosphärische Druck im Inneren ausgleicht. Da in der rechten Kammer weniger als Atmosphärendruck herrscht, bewirkt dieser Druckanstieg eine Kraftsteigerung, um den Fahrer beim Bremsen zu unterstützen .

Und was passiert mit dem Bremskraftverstärker, wenn der Motor abgestellt wird? Nun, das System funktioniert nicht mehr. In diesem Fall wird der Bremskraftverstärker deaktiviert und Sie müssen die Bremse ohne jegliche Unterstützung direkt betätigen.

Arten von Bremskraftverstärkern

Grundsätzlich gibt es zwei Arten von Autobremskraftverstärkern:

• Hidrovac : Es befindet sich zwischen dem Hauptzylinder und den Empfängerzylindern. Das Gute an diesem Hidrovac Bremskraftverstärker ist, dass er in jedem Bereich des Motorraums montiert werden kann.
• Mastervac : Es befindet sich zwischen dem Bremspedal und der Pumpe, daher hängt seine Installation immer von der Form des Pedals ab.

Die Wahl des einen oder anderen Typs hängt vor allem vom Platz hinter dem Pedal oder dem Platz im Motorraum ab. Die Montage des Mastervac wird im Allgemeinen bevorzugt, da er einfacher zu installieren ist.

Hast du einen Fehler im Bremskraftverstärker?

Wenn Sie glauben, dass der Bremskraftverstärker Ihres Fahrzeugs defekt sein könnte, empfehle ich Ihnen, einen dieser Tests durchzuführen :

• Treten Sie bei laufendem Motor auf die Bremse. Schalten Sie bei gedrückter Bremse den Motor ab, ohne den Druck 30 Sekunden lang zu verändern. Wenn sich das Pedal während dieser Zeit zu heben beginnt, kann es sein, dass die Druckkammer undicht ist.
• Drücken Sie bei abgestelltem Motor das Bremspedal mehrmals und lassen Sie es wieder los, als ob Sie pumpen würden. Betätigen Sie dann die Bremse und starten Sie den Motor, ohne den Fuß vom Pedal zu nehmen. Beim Starten des Motors sollten Sie feststellen, dass das Pedal weicher wird und Sie es sanfter drücken können. Wenn nicht, liegt möglicherweise ein Problem mit dem Bremskraftverstärker vor.
• Stoppen Sie den Motor nach einer Minute im Leerlauf. Drücken Sie dann das Bremspedal 4 oder 5 Mal und lassen Sie es wieder los. Das Normale wäre, dass das Pedal bei jedem Druck höher und schwieriger zu treten wäre. Andernfalls liegt offensichtlich ein Fehler im Bremskraftverstärker vor.

Wenn eine dieser Situationen eintritt, ist es am besten, den Bremskraftverstärker von einem Mechaniker überprüfen zu lassen, da er möglicherweise defekt ist .

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