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'Motoröl 0W20':

11 Produkte
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Kühlflüssigkeit - Direkt verwendbares Frostschutzmittel auf Basis von Ethylenglykol und einem Paket von Korrosionsinhibitoren mit organischer Technologie, die speziell zum Schutz der verschiedenen Metalle im Kühlkreislauf von Verbrennungsmotoren entwickelt wurden, einschließlich Aluminium und Leichtmetalllegierungen.

52,18
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  • Inhalt [Liter] : 4
  • Öl : Synthetiköl
  • Gebindeart : Flasche
  • Viskositätsklasse SAE : 0W-20
53,80
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  • Inhalt [Liter] : 4
  • Öl : Synthetiköl
  • Gebindeart : Flasche
  • Viskositätsklasse SAE : 0W-20
53,79
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100 % synthetisches Motoröl, hergestellt nach den spezifischen Anforderungen der Hersteller.
  • Inhalt [Liter] : 5
  • Viskositätsklasse : SAE 0W20
  • Viskositätsklasse :
  • API SN |
  • ACEA C5
51,19
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  • Inhalt [Liter] : 5
  • Menge : 4
  • Öl : HC (Hydro Cracked) Syntheseöl
  • Gebindeart : Flasche
52,92
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  • Menge : 4
  • Öl : HC (Hydro Cracked) Syntheseöl
51,46
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  • Inhalt [Liter] : 5
  • Öl : Synthetiköl
  • Gebindeart : Flasche
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Am Mo. 12, Di. 13 de Jun erhalten
Synthetischer Schmierstoff auf Basis von Polyalphaolefin (PAO) mit langer Standzeit, hohen Kraftstoffeinsparungseigenschaften und kompatibel mit Abgasnachbehandlungssystemen. Speziell entwickelt für Motoren der neuesten Generation der VAG-Gruppe (VW, Audi, Seat, Skoda), die ein Öl nach der neuen Spezifikation VW 508.00/509.00 erfordern.
  • Inhalt [Liter] : 5
  • Viskositätsklasse : SAE 0W20
  • Viskositätsklasse :
  • ACEA A1/B1 |
  • VW 508.00 / 509.00 |
  • VW TL 52577
49,48
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Toyota 0W-20-Öl ist ein „Fuel Economy“-Schmiermittel, das für moderne Fahrzeuge, einschließlich Hybridfahrzeuge, entwickelt wurde.
  • Inhalt [Liter] : 5
  • Viskositätsklasse : SAE 0W-20
14,51
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Nicht verfügbar

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100 % synthetisches „Fuel Economy“-Motoröl, das speziell für Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV – Hybrid Electric Vehicle) und wiederaufladbare Hybride (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle) entwickelt wurde, die mit neueren Benzinmotoren mit Turbolader oder Saugmotor, direkter oder indirekter Einspritzung ausgestattet sind. die Öle der Klasse SAE 0W-20 mit geringer Reibung und niedriger Viskosität HTHS (High Temperature High Shear) verwenden können? 2,6 mPa.s.
  • Inhalt [Liter] : 1
  • Viskositätsklasse : 0W20
  • Viskositätsklasse :
  • API SERVICE SP | HONDA, KIA, NISSAN, TOYOTA
54,50
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100 % synthetisches Hochleistungs-„Fuel Economy“-Schmiermittel, das speziell entwickelt wurde, um den Vorschriften der Hersteller zu entsprechen, die ein HTHS-Schmiermittel (High Temperature High Shear) mit sehr niedriger Viskosität erfordern ? 2,6 mPa.s. und "Mid SAPS" mit einem reduzierten Gehalt an Sulfatasche (? 0,8 %), Phosphor (? 0,07 % x ? 0,09 %) und Schwefel (? 0,3 %). Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren der neuesten Generation mit Euro 4, 5 und 6 Vorschriften, bei denen die Verwendung eines Schmiermittels der Klasse xW-20 und "Fuel Economy" empfohlen wird: ACEA C5, ACEA C6, API SP und / oder ILSAC GF - 6a.
  • Inhalt [Liter] : 5
  • Viskositätsklasse : 0W20
  • Viskositätsklasse :
  • ACEA C5/C6 | API PERFORMANCE SP | BMW LL-17 FE+, MERCEDES-BENZ MB-APPROVAL 229.71, MERCEDES-BENZ MB-APPROVAL 229.72, OPEL VAUXHALL OV0401547, JAGUAR STJLR.03.5006 | CHRYSLER MS-12145, FIAT 9.55535-GSX, FIAT 9.55535-DSX, FORD WSS-M2C947-B1, FORD WSS-M2C962-A1